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　　中国空军在过去的2006年中在中国航空工业的强力支持下，在中国战略空军的指挥中枢—大型预警机上、三代主力战机的研制方面、和具有三代战机水平的高级教练机研制和装备方面都取得划时代的巨大进步。同时在一直以来制中国空军发展的瓶颈问题—大推力涡扇航空发动机的研制和批量装备中国三代战机上更是取得令世人瞩目成就。可是自从中国空军批量装备国产歼十战机的消息从中央电视台的报道中得到证实以后，关于中国空军的这款战机的性能就众说纷纭。一是说中国空军的曾竟使用两架歼十战机在与中国空军的某型三代战机对决中：某大报记者在西北某机场目睹了新一代歼—10战斗机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼—10战斗机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。二是记者从中得出的结论：国产歼十战斗力全面超越三代机。（凤凰卫视《军情观察室》０７．０１．０３）那么中国空军这款战机到底在世界空军三代战机中处于一个什么样的档次呢？我们不妨在进行一些分析比较后在得出结论。

　　㈡、歼十战机的一般性能简介：

　　1、歼十是中国自主研制的第一款国产三代战机，歼十A战机已经达到世界空军第三代战斗机的要求。歼十战机的最大航程2500千米、作战半径1100千米。在悬挂两个副油箱的情况下载油量不超过5吨，战机最大载弹量为七吨。正常起飞重量10800公斤、最大起飞重量19277公斤。推重比1：1.13左右。

　　据推测歼-10为放宽静稳度设计，并采用四余度电传飞行控制系统。这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统。歼-10装备的雷达方面，预计将采用国产脉冲多普勒JL-10雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪10个目标，并选定其中4个加以锁定摧毁。

　　2、歼十战机引擎选用的是强劲且省油的从俄罗斯引进AL-31FN涡扇航空发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。它为歼-10在空战中发挥高超性能提供了有力支持，使其无论是在高速、大爬升率飞行，还是在大过载机动时都勿须担心发动机停车。加之歼-10具有容积达5000升的内置油箱，这虽然比加两个保形油箱的F-16要少700升，但战机仍能够在携带较大载荷的情况上达到一个理想的作战半径。

　　3、歼-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮(俄制Gsh-23型机炮的中国版)，位置在进气口下方前起落架左侧。歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架(与幻影-2000、“阵风”和F-15E的机腹挂架配置类似)。

　　4、歼-10的武器系统将包括已经在歼-11上使用的俄制空空导弹(R-73近程和R-77中程主动制导导弹)，以及中国的PL-12中程雷达制导空空导弹。在执行对地攻击任务时，歼-10也可以携带国产和俄罗斯引进的空地导弹和激光制导炸弹(包括KH-31A和鹰击-81k反舰导弹和新型鹰击-91反辐射导弹)，以及非制导炸弹和航空火箭弹。

　　㈢、歼十与国外空军三代战机的性能对比：

　　1、大推力涡扇发动机：

　　安装在国产三代战机歼十上的发动机AL―31F涡轮前温度只有1665K，推重比7.1（国际标准，俄式标准为8.17），全加力推力 12500千克；F110的涡轮前温度为1750K，推重比为7.57（国际标准），全加力推力为13227千克。总体比较安装在歼十战机的AL-31FN发动机的性能要低安装在F—16战机上的F110发动机。

　　日本空军的F-2的动力装置，防卫厅先选择了两家美国公司的产品，分别为通用电气公司的F110-GB-129和普惠公司的F100-PW-229发动机，经过对比最后选中了前者，同时1990年13月第50批生产的F-16C飞机也使用了这种发动机。该发动机的全加力推力为131．6千牛(13400公斤力)，推重比大于8。若按采购130架飞机计算，加上备用，共约需要200台发动机。一开始美国通用电气公司提供了8台F110-GE-129型发动机供原型机研制使用，以后将转让技术在日本石川岛播磨公司仿制生产。

　　法国空军三代战机阵风型原型机装两台法国斯奈克玛公司M88－2涡扇发动机，加力推力2×72.9千牛（2×7422公斤），最大推力2×148.7千牛（2 ×14965公斤）。在生产型上将装2台M88－3发动机，其加力推力2 ×87千牛（2×8870公斤）。看来通过上述对比，无论是从发动机的最大推力和推重比来看中国空军的歼十战机都不占优势。

　　2、火控雷达：

　　中国台湾空军装备的F-16A/B战机装备有AN/APG-66火力控制雷达，向上探测目标距离为98千米，向下探测距离67千米，能同时跟踪10个目标，同时攻击其中的4个目标。

　　法国空军的阵风战机装备的由泰利斯公司研制的RBE2火控雷达能够同时跟踪40个目标，任何时候都能在空对空模式下瞄准8个目标。除了跟踪多个空中目标外，这套系统还能为航行和目标任务提供地图，侦察、跟踪多个海上目标，并生成航线下方的三维地图。这种性能将能使飞机以自动控制模式在陆地上空30米和水面上空15米的高度上进行超低空飞行。

　　日本空军的F-2机头装有一部三菱公司生产的多功能相控阵火空雷达，对驱逐舰一类的目标最大探测距离180公里，可同时跟踪10个以上目标。但是日本人的这个所谓领先世界空军新潮流的雷达在使用中好象对空中战机的最大搜索距离只有几十千米，这只能说明在先进武器研制方面欲速则不达。看来在战机火控雷达方面无论是从最远搜索距离、还是在攻击锁定目标的数量方面中国空军的歼十战机都有不俗的表现。

　　3、机载空战武器系统：

　　中国台湾空军从美国引进的F-16A/B战机的武器系统为一门M61A1型20毫米机关炮。它的翼下、翼端及机身下方共有9个外挂点，最大载弹量达6000余千克，进行空战时能挂载射程17.7公里，速度2马赫的AIM-9M“响尾蛇”近距离格斗导弹、最大射程为18公里的AIM-7F“麻雀”半主动中距离空空导弹、和最大射程可达80公里，飞行速度接近4马赫的AIM-120主动雷达制导中距离空空导弹。

　　日本空军F—2战机的机载武器有1门20毫米六管机炮，13个外挂点，可挂载ASM-1/2空舰导弹，AIM-9L短距空空导弹、三菱AAM-3/4短距空空导弹、AlM-7F/M中距空空导弹，AIM-120A先进中距空空导弹、CBU-87B集束炸弹等，总载弹量约7500公斤。近年来日本空军为其F-2A/B战斗机集成了新型AAM-4(99式)超视距空空导弹。据报道，日本航空空军目前正在为F-2A/B战斗机集成AAM-5近程红外制导空空导弹，及相配的头盔瞄准具。

　　法国空军的阵风战机配备的武器有：AM-39型“飞鱼”反舰导弹、SCALP-EG防区外空地导弹、ASMP-A核空地导弹和“流星”中距空空导弹以及“米卡”空空导弹。法国空军计划装备的“流星”导弹的最大射程达到了54海里（100千米，1海里＝1.852千米），最大飞行速度超过4倍音速。通过上述对比，中国空军的歼十战机无论是在近距离空中格斗作战、还是在远程超视距攻击方面都与世界空军的三代战机处于相同的水平。

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