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也许很多消费者对于韩国汽车仍多少有一些过去刻板的印象，但是实际上，韩国汽车品牌已经成为目前国际上数一数二的汽车大厂，再加上积极的投入对于中国市场的开拓，韩国汽车产业已经开始享受起其在中国努力扎根的果实了！

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目前南韩最大的现代汽车，包括Sonata轿车、Santa Fe休旅车在内，上个月共计售出144850辆新车。其中国内售出 57183辆、成长5.3%，而新车出口更达87677辆、增加36%之多；单就今年 2月份的新车销售量即达成长 22%，显然海外市场的需求持续畅旺，是HYUNDAI业绩斩获傲人的主要原因。从该公司所公布的讯息来看，2002年的净利成长 23%、达1.44兆韩元，销售也成长17%，而达 26.34兆韩元。

除了拓展中国市场有成外，现代汽车为了加强其全球战略地位，寻求与DAIMLER CHRYSLER AG 旗下公司CHRYSLER，以及MITSUBISHI在美国合资设厂，并预定2005年起，生产小型汽车用引擎，未来新厂将座落在密西根州，占地245英亩，预定2005年开始生产，年产将达60万具引擎。DAIMLER CHRYSLER持有现代汽车10%股权，以及三菱汽车37%股权。

而现代汽车更大胆宣示，今年销售值将可达20.2兆韩元，如果把现代和旗下起亚汽车的市占率合计，共在韩国市场拥有逾70%的占有率。

文章来源：太平洋汽车网

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